マリンフェンダー市場規模と市場シェア分析 - トレンド、成長推進要因、地域展望、課題、予測別分析 (2024 - 2030)

マリンフェンダーの市場規模

マリンフェンダー業界の洞察 

2023 年の船舶用防舷材業界の収益は 7 億 4,350 万米ドルで、予測期間中に 3.4% の CAGR を経験し、10 年末までに 9 億 3,640 万米ドルに達すると予測されています。業界にとって最大の推進力は、世界貿易規模の急増です。国際海運市場は世界中の商品の 90% の輸送を担っており、経済と現代生活にとってその重要性が浮き彫りになっています。国家間の貿易の成長、新しい港やターミナルの製造、そして防衛予算の急増もこの産業を推進することになるでしょう。

さらに、レジャー活動や海洋観光の人気の高まりにより造船セクターが推進され、港やターミナルでの強化されたフェンダーシステムの要件が高まっています。安全性と品質を両立した高品質の船舶用防舷材は大きな需要があります。

さらに、海洋石油・ガスプラットフォーム、海洋風力発電所、海洋再生可能エネルギープロジェクトのネットワークの発展は、電力需要の増大とよりクリーンな電源への移行によって推進されています。これにより、船舶の衝突、波、環境要因からインフラを保護するための特殊な海洋防舷材システムの需要が急増しています。

メーカーは船舶間の原油輸送を簡素化する製品の革新を進めています。流出に短時間でもさらされると生態系にダメージを与える可能性があるため、彼らは現在の安全性と品質基準に準拠した耐久性のあるフェンダーを開発しています。また、センサーと監視システムを統合し、ナノコンポジットなどの先端材料を利用してパフォーマンスを向上させ、メンテナンスの必要性を軽減しています。

マリンフェンダー市場の動向と推進力

メタルスキニングエネルギー吸収体の受け入れの拡大

• 弾性コンポーネントを備えた海洋防舷材は、停泊構造物を保護するために一般的に利用されています。停泊施設の予期せぬダウンタイムの主な要因の 1 つは、これらの構造物の故障です。海洋防舷材分野の企業は、コスト効率を高め、環境への影響を軽減するための機能強化に焦点を当てています。
• この目標を達成するために、金属皮張りアブソーバーが従来の弾性フェンダーのバックアップとして使用されています。これらのアブソーバーは、弾性海洋フェンダーの破損による予期せぬダウンタイムのリスクを最小限に抑えるのに役立ち、それによって停泊構造を保護します。この開発は、部品のリサイクルや再利用など、メーカーにとって費用対効果の高い選択肢となっている持続可能性への注目の高まりによって推進されています。

海上貿易活動の需要の高まり

• 海上貿易の規模は拡大しており、海洋防舷材業界は絶えず活性化しています。海運産業は、大陸全体にわたる大量の物品や商品の移動を支援するため、世界貿易の根幹と呼ばれています。海洋活動が急増しているため、船舶と港湾インフラを保護するために、接岸および係留作業中に海洋防舷材を利用する必要があります。金融の成長とグローバル化に伴い国際貿易が繁栄し続けるにつれ、貿易業務の安全性と効率性を保証するために信頼性の高い防舷材システムが必須となっています。
• 貿易自由化協定や自由貿易協定の拡大も海上貿易の発展に貢献しました。政府は経済の発展と繁栄を促進するためにこれらの協定を常に受け​​入れています。 FTA は貿易障壁を軽減することで、国境を越えた貿易と投資を可能にする環境を作り出します。このため、署名国間の貿易量が急増し、海運サービスの需要が高まります。

初期費用が高く定期的なメンテナンスが必要

• 船舶用防舷材が効率的に機能するには、定期的なメンテナンスが必要です。防舷材に伴う高額なメンテナンス価格が市場拡大の妨げとなっています。欠陥製品が大量に存在することも業界の拡大を制限します。
• さらに、これらの製品は、特に主要なポートのアップグレードやインフラストラクチャの強化の場合、多額の初期投資を必要とします。これらのコストは、特に予算が限られている小規模な港や船舶など、潜在的な買い手を思いとどまらせる可能性があります。
• さらに、最小限のメンテナンスやより高い安全性など、高品質のフェンダーを購入することによる長期的なメリットが、最初の経済的負担を常に上回るとは限りません。

マリンフェンダー業界の展望

タイプインサイト

• 2023 年には、タイプ別にみると、ゴムのバリエーションが業界をリードし、約 30% のシェアを獲得しました。この主な要因は、ドッキング時の損傷を軽減するために、手頃な価格で柔軟性があり、非常に耐久性のある素材に対する高い要求です。ゴムはさまざまな困難な環境でも優れた性能を発揮し、期待寿命も長くなります。多くの海洋保護団体は、その植物由来と持続可能性を理由に、海上貿易での使用を認可しています。
• フォームカテゴリーは最も速いペースで成長しており、予測期間中の CAGR は 3.8% と予測されています。低コスト、軽量、メンテナンスの手間がかからず、耐久性があり、電力吸収能力が高く、回復率が高く、塩水で使用した場合でも期待寿命が長いため、注目を集めています。より経済的で効果的なソリューションへの要求が高まるにつれ、防舷材の最新のフォームコア技術は、主に港、ターミナル、海上設備で普及しつつあります。

レポートには次のタイプが含まれます。

• ゴム（最大カテゴリ）
• D型
• 円錐形
• W型
• 角型
• アーチ
• 円筒形
• その他
• フォーム (最も急成長しているカテゴリー)
• 複合
• 空気圧
• 木材
• その他

製造プロセスに関する洞察

• 製造プロセスに基づくと、2023 年には押出成形が約 50% のシェアを獲得して業界をリードしました。これは、大型生産、効率的な製造、価格効果、および多用途性を可能にする能力によるものです。押出成形により材料特性の均一性が保証され、品質と性能の両方が実現されます。
• 成形カテゴリーは、予測期間中に 3.6% の CAGR で最速のペースで進歩すると予測されています。複雑な形状や構成など、多様なフェンダーデザインのニーズに効果的に応えることができるため、注目を集めています。成形により、複雑な設計の巨大で固体のコンポーネントを作成できるため、メーカーは特定の性能ニーズを満たすことができます。

レポートには次の製造プロセスが含まれています。

• 成形品 (急成長カテゴリー)
• 押出（最大のカテゴリ）
• その他

所有権に関する洞察

• 2023 年には民間部門が業界をリードし、シェアは約 75% となりました。これは民間企業の意思決定における柔軟性と、長期的な戦略的焦点のおかげであると考えられます。彼らは四半期収益を心配することなく、成長、顧客の要件、業務効率を優先します。
• 予測期間中、パブリック カテゴリはより高い CAGR を示すと予測されます。これは堅実な財務と資本市場へのアクセスによるものです。公開企業は、その上場ステータスを利用して、拡大、戦略的買収、研究開発投資のための資金を調達できます。

調査中に、レポートでは 2 つのタイプの所有権を分析しました。

• パブリック (急成長カテゴリー)
• プライベート (大カテゴリ)

コンポーネントの洞察

• 2023年には部品ベースで実装構造が業界をリードし、約55％のシェアを獲得した。この拡大の推進要因には、安定性、セキュリティ、信頼性の高いパフォーマンスが含まれます。これらの構造は、効果的な取り付けと確実な設置に不可欠であり、係留作業中の効果的な電力吸収と保護を保証するためにフェンダー システムに必要なサポートを提供します。
• 一方、フェイスパッドのカテゴリーは、予測期間中の CAGR が 3.7% 以上と最速のペースで成長しています。衝突を防止し、安全なドッキングを保証するために重要であるため、牽引力を獲得しています。フェイスパッドはドッキング中の衝撃力を吸収し、両方の船舶への損傷を防ぎ、衝撃を効果的に分散します。

このレポートで取り上げるコンポーネントの種類は次のとおりです。

• 取付構造（最大カテゴリ）
• フェイスパッド (急成長カテゴリー)
• その他

アプリケーションインサイト

• 2023 年には、アプリケーションベースでドックが市場をリードし、約 25% のシェアを獲得しました。船舶用防舷材は、衝撃力を吸収し、船舶への損傷を防ぎ、安全な港湾運営を確保するためにドックで広く使用されています。接岸中、船舶とドッキング構造物の両方を保護するため、これらは非常に重要です。
• 船舶は最も急成長しているカテゴリーで、2024 年から 2030 年の CAGR は 4.0% です。これは工業化とグローバル化による海上交通量の増加が原因だろう。船舶には、他の船舶や停泊地との衝突、波、海氷、嵐、その他の環境要因から身を守るための特殊な装置が必要です。

このレポートのために分析されたアプリケーションは次のとおりです。

• 船舶 (急成長カテゴリー)
• ドック (最大のカテゴリ)
• 造船所
• 造船所
• ポート
• 海洋建設
• その他

地理的洞察 

2023 年には、アジア太平洋地域が最大の産業となり、シェアは約 45% になります。この優位性は、世界最大の海運産業の中心地としての地位によるものです。また、この地域はゴムなどの豊富な原材料の恩恵を受けており、高度な産業技術による高い生産能力を誇っています。さらに、この地域の発展途上国は、国際貿易を通じて経済を強化するために港湾拡張に多額の投資を行っています。

このレポートで分析された地域と国は次のとおりです。

• 北米
  • 米国 (より大きな国市場)
  • カナダ (急成長国市場)
• ヨーロッパ (最も急成長している地域市場)
  • ドイツ (最大の国市場)
  • イギリス
  • フランス
  • イタリア
  • スペイン (急成長国市場)
  • ヨーロッパの残りの部分
• アジア太平洋 (APAC) (最大の地域市場)
  • 中国（最大の国市場）
  • 日本
  • インド (急成長国市場)
  • 韓国
  • オーストラリア
  • アジア太平洋地域の残りの地域
• ラテンアメリカ (LATAM)
  • ブラジル (最大の国市場)
  • メキシコ (急成長国市場)
  • 中南米の残りの地域
• 中東およびアフリカ (MEA)
  • サウジアラビア (最も急成長している国市場)
  • 南アフリカ
  • UAE（最大の国市場）
  • MEAの残りの部分

競争環境

船舶防舷材業界は非常に競争が激しく、主要企業は戦略的提携を構築し、革新的な製品を開発することで、変化する業界と消費者の要件に対応する必要があります。品質、信頼性、価格、および幅広い海洋構造物に対応する能力は、企業にとって重要な重点分野です。また、競争力を高めるために、コラボレーション、投資、新製品、地理的拡大にも取り組んでいます。

マリンフェンダー市場の最新情報

• 2023 年 11 月、Trelleborg Marine and Infrastructure と VIKING Life-Saving Equipment A/S (VIKING) は複数年の販売契約を締結しました。この契約に基づき、Trelleborg は VIKING が製造する Fender Davit システムの独占販売代理店となります。
• 2022 年 10 月、トレルボルグ マリン & インフラストラクチャは、アルゼンチンのサンタフェにあるサン ロレンソ港で、モリノス アグロ SA が所有するサン ベニート ターミナルに平行移動フェンダーを設置しました。
• グリーンランドのトゥーレ空軍基地のデロング桟橋は、Ocean GuardTM Netless フォーム充填海洋防舷材システムを提供するために Marine Fenders International Inc. を選択しました。