レールマウント型ガントリークレーンの市場分析
市場統計
勉強期間 | 2017 - 2030 |
2023 市場規模 | USD 392.8 Million |
2024 市場規模 | USD 403.0 Million |
2030予報 | USD 491.6 Million |
成長率(CAGR) | 3.4% |
最大の地域 | ヨーロッパ |
最も急速に成長している地域 | アジア太平洋 |
市場の性質 | 連結 |
最大のアプリケーションカテゴリ | 「鉄道 |
市場規模の比較

市場関係者

主要なレポートのハイライト
- ボリューム予測
- 価格分析
- 企業の最近の戦略展開
- 主な利害関係者
- 輸入と輸出の分析
- 競合分析
- 将来の機会
- 市場指標
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データ主導のレポートで市場の可能性を探る
レールマウントガントリークレーン市場の分析
2023年、レール搭載型ガントリークレーン市場は3億9,280万米ドルの収益を達成し、2024年から2030年にかけて3.4%のCAGRで成長し、2030年までに4億9,160万米ドルに達すると予測されています。この拡大は世界的な海上貿易の増加によって推進されており、特に新興経済国において貨物取扱設備への投資を促進しています。
コンテナ化の導入が進むにつれ、港、大規模倉庫、内陸コンテナターミナルでのレールマウント式ガントリークレーンの需要が高まっています。これらのクレーンは、重量物の吊り上げ能力と海上輸送時間の短縮効率が優れているため好まれています。レールマウント設計により、優れた安定性と吊り上げ力が得られ、コンテナの正確な積み重ねとスペースの有効活用が可能になります。
市場には、シングルガーダー設計やダブルガーダー設計など、さまざまな製品タイプがあります。ただし、初期投資コストが高いことが課題となる場合があります。それにもかかわらず、技術の進歩と貿易の拡大により、港湾や物流能力の拡大に効率性の向上が不可欠なアジアと中東のレールマウントガントリークレーン市場は急速に発展しています。
レールマウント型ガントリークレーン市場の動向と推進要因
電子商取引セクターの成長が主要トレンドとして浮上
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拡大する電子商取引部門により、増加する商品量を管理し、保管ヤードの混雑を軽減するための RMG クレーンの需要が高まっています。
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RMG クレーンはバルク品の取り扱いと整理を効率化し、運用コストと排出量を削減します。
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RMG クレーンの自動化とデジタル化により、自動的な積み込みと積み下ろしが可能になり、生産性、精度、安全性が向上します。
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コンテナ位置決めシステム、遠隔操作、非接触衝突システムなどの機能を統合することで、クレーンの機能と効率が向上します。
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RMG クレーンは、物流業務における排出量と汚染の削減に役立つ環境に優しい設計で高く評価されています。
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都市化と産業活動の拡大により、近代的で効率的なバルクハンドリング設備の必要性が高まっています。
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政府の汚染防止規制と広範な研究開発の取り組みにより、技術的に高度な RMG クレーンの進歩と採用が促進されています。
建設業界からの需要増加
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電子商取引の成長により、より大量の商品を取り扱い、保管エリアの混雑を緩和するための RMG クレーンの必要性が高まっています。
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RMG クレーンはバルク品の取り扱いと整理の効率を向上させ、運用コストの削減と排出量の削減を実現します。
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自動化とデジタル化により、RMG クレーンの自動積み込みと積み下ろしが可能になり、生産性、精度、安全性が向上します。
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コンテナ位置決めシステム、遠隔操作、非接触衝突システムなどの機能により、RMG クレーンの機能と効率が向上します。
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RMG クレーンの市場は、環境に優しい設計、都市化の進展、産業の成長、政府の規制や継続的な研究開発の影響により成長しています。
安全規制遵守の要求が高まる
レールマウントガントリークレーン市場の概要
リフト容量の洞察
40トンを超える吊り上げ能力を持つガントリークレーンは、重量物の取り扱いにおけるコスト効率の良さから、市場を席巻しています。迅速な貨物移動の需要が高まるにつれ、港や物流ターミナルでは、一度に40トン以上を吊り上げることができるRMGクレーンを設置するケースが増えています。
調査中、以下の能力を分析しました。
- 0~40トン
- 40トン以上(大型・高速カテゴリー)
アプリケーションインサイト
用途の点では、多数のコンテナが積み上げられる鉄道分類ヤードが広く使用されているため、鉄道部門が最大の市場セグメントとなっています。米国の貨物会社は、通常 5,000 フィートの長さの列車を運行しており、積載限界が許す場合は、平貨車またはウェルカーを備えた 2 段積みコンテナ列車を使用して、時間と燃料効率を最適化しています。
予測期間を通じて、RMG クレーンは、主要な吊り上げ作業を管理する能力と、積み下ろしの汎用性により、かなりの市場シェアを維持すると予想されます。ただし、コンテナの高さの増加により、鉄道ヤードと複合一貫物流ターミナルでの RMG クレーンの有効性が強調されるため、埠頭セグメントは急速な成長を遂げると予測されています。

調査中、次のアプリケーションを分析しました。
- 埠頭(最も急成長しているカテゴリー)
- 鉄道(最大カテゴリ)
- その他
タイプインサイト
カンチレバー分岐は市場で大きなシェアを占めています。
カンチレバー ガントリー クレーンは、スパンが長いため、大きな利点があります。その独特な設計により、標準クレーンよりも遠くまで届き、広い範囲をカバーできます。このため、屋外の保管場所や広大な倉庫に特に適しています。カンチレバー アームは、支持構造を超えて伸びるため、範囲とアクセス性が向上します。
調査では、以下のタイプを分析しました。
- カンチレバー(より大きく、より急速に成長しているカテゴリー)
- 非カンチレバー
テクノロジー別
手動ガントリークレーンは、船、列車、トラック間でコンテナや貨物を移動するために人間が操作してきた長い歴史があるため、現在最大の市場シェアを占めています。
ただし、予測期間中、自律型ガントリークレーンは 3.7% というより高い CAGR で成長すると予測されています。初期投資額は高額ですが、自律型 RMG クレーンは、人間のオペレーターの必要性を減らし、給与、保険、有給休暇に関連する経費を削減することで、長期的なコストメリットをもたらします。さらに、手動クレーンに比べて人為的ミスを最小限に抑え、規制遵守を確実にすることで、安全性を高めます。
調査中、使用された以下のテクノロジーを分析しました。
- マニュアル(大規模テクノロジー市場)
- 自律型(急成長テクノロジー市場)
包括的な市場分析で戦略的成長を推進する
収益シェアではヨーロッパがトップ
2023年、ヨーロッパはレールマウントガントリークレーンの最大産業を占めました。環境に優しいRMGクレーンの需要と、電子商取引および物流部門の台頭が主な原動力です。また、集中的な研究開発により、技術的に優れたRMGクレーンの構築が促進されており、これはヨーロッパの巨大で資金力のある港で求められています。
さらに、中東やアフリカ諸国は海上貿易を拡大し始めており、この地域の経済成長が世界中のガントリークレーン産業を推進すると予想されています。
工業生産の急増により、北米は予測期間中、世界中のレール搭載型ガントリークレーン産業において大きな可能性を秘めています。

このレポートで分析された地域と国は次のとおりです。
- 北米
- ヨーロッパ(最大の地域市場)
- ドイツ(最大の国市場)
- 英国(最も急成長している市場)
- フランス
- イタリア
- スペイン
- その他のヨーロッパ
- アジア太平洋(APAC)(最も急成長している地域市場)
- 中国(最大の国市場)
- 日本
- インド(最も急成長している国市場)
- 韓国
- オーストラリア
- その他のアジア太平洋地域
- ラテンアメリカ (LATAM)
- ブラジル(最大かつ最も急成長している国市場)
- メキシコ
- その他のラテンアメリカ
- 中東およびアフリカ(MEA)
- サウジアラビア(最大の国市場)
- 南アフリカ(最も急成長している国市場)
- アラブ首長国連邦
- MEAの残り
競争概要
レールマウント型ガントリークレーン市場は、地域的および世界的に多様な競合企業が参入する世界規模のサプライヤーが主導権を握っています。
レールマウントガントリークレーン市場企業:
- Konecranes Oyj
- Liebherr -International Deutschland GmbH
- SANY GROUP
- Mi-Jack Products Inc
- Doosan Enerbility Vietnam Co. Ltd.
- Anupam Industries Limited
- MAC PORT-Macchine Operatrici Portuali s.r.l.
- Terex Corporation
- Ascom SPA
- TNT Crane & Rigging inc.
- Shanghai Zhenhua Heavy Industries Co. Ltd.
- Hartmann & König Stromzuführungs AG
- Safex Industries Limited
- Henan Weihua Heavy Machinery Co. Ltd.
レールマウントガントリークレーン会社の最新情報
アルセロール・ミッタル・フランスとJASO Industrial Cranesは、特にアルセロール・ミッタルのダンケルク施設向けに、先進的なスクラップ積載クレーンの設計と製造を行う戦略的提携を2021年5月に発表しました。
- このクレーンの最大荷重は 300 トンで、スパンは 24.4 メートルです。このクレーンの設計は、工場内で重いスクラップ品を効率的に取り扱うのに最適です。
- このパートナーシップは、イノベーションと運用能力の向上、そして鉄鋼業界の特定の要件を満たすための共同の取り組みの一例となりました。
2022年2月、ジャワハルラール・ネルー港湾公社(JNPT)のAPMターミナルズ・ムンバイは、貨物量を増やすために、より先進的な陸上設備を使用することを決定しました。
- 同社は、能力を増強し、現在の12,000TEUの制限から14,000TEUの容量に増加した、より大型の船舶のためのスペースを確保するために、6台のレール搭載型ガントリークレーンと3台の船から陸へのクレーンに1億1,500万米ドルを投資することを決定した。
- この投資により、GTI は年間最大 218 万 TEU のコンテナを処理できるようになり、これは従来の制限より 10% 増加したことになります。